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NOVITA!!!!
Pistoni Racing Light per Rxt-Rxp
Stampati e lavorati , 100 gr in meno l'uno per un'aumento dell'accellerazione e minor stress meccanico sulle bronzine ,molto più robusti dei originali, sacche valvole aunmentate per prevenire il contatto valvola-pistone al verificarsi del saltellamento valvole, disponibili in qualsiasi volume di compressione, da stock a compressione per 350hp con benzina speciale.
Disponibili anche con maggiorazione +1mm , misura non fornita da Sea-doo (al massimo forniscono maggiorazione + 0,25) che permette di salvare il cilindro anche a seguito di un danneggiamento della canna molto marcato,e porta il motore a quasi 1550cc. con guadagno 5% di potenza pura!!
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Bielle Racing per Sea-Doo 1500, molto più restistenti delle originali e leggerissime!!
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Flangia per cilindro motore Rxp-Rxt, blocca le canne eliminando le vibrazioni agli alti regimi che danneggiano la guarnizione di testa.
Ideale per motori preparati, molto compressi o che girano molto in alto................guadagno in affidabilità assoluta!!
L'ideale è associare la piastra con la serie di Prigionieri da me distribuiti, eliminando i bulloni elastici originali che non si addicono ad un motore preparato e non riecono a garantire una corretta chiusura della testata in un motore Racing con conseguenza di bruciare la guarnizione di testa.
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NUOVISSIMA elicha 3 Pale Swirl per pompa originale RXP-RXT, tutti i passi. Incredibile aumento efficienza della pompa!! ( Non vi siete mai chiesti perchè le Magnum Pump hanno le eliche 3 Pale??) Monta sull'asse originale, solo da avvitare nella pompa e VIA, GASS
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Skat-Trak Nozzle e Steering Nozzle
Con sistema Auto-Trim , quando si sterza in curva lo Steering nozzle automaticamente si inclina verso il basso permettendo di spalancare il gas e uscire velocissimi dalla curva con la punta della moto che non saltella!! Sia il nozzle che steering nozzle hanno la possibilità di modificare la dimensione di uscita combiando l'anello, e permettendo di fare una messa a punto perfetta ricercando la velocità massima riducendo l'uscita o l'accellerazione ingrandendo l'anello.
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POMPA MAGNUM RXP-RXT
NUOVISSIMA Pompa MAgnum per Rxp-Rxt per asse di trasmissione originale, solo da montare nella moto !!!!
Con elica 3 Pale Swirl in Acciaio.
Guadagno in accellerazione e velocità massima!!
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Back Seat in Fiber RXT
Sella in Fibra leggerissima per RXT.
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Pompa SEADOO RXP-RXT Modificata .
Lavorazione Vani, modifica Pompa (Tipo Magnum Pump), Elica Speciale in Acciaio a 3 VANI!!!! Adatta all' asse trasmissione originale!! Solo da montare ed avvitare!! (l'elica originale e in alluminio, 4 vani), GARANTITA! ,tutto testato e provato da me. GUADAGNO 1 mgl Vel.Max e 20% in più di accellerazione!!! 1" in meno da 0 a 60 mgl!!!! Al cancelletto di partenza lascierete tutti DIETRO!!!
Preparazione e modifica qualsiasi cilindro e/o carter, con lavorazione travasi,scarico e aspirazione nel carter al fine di ottenere + potenza. Massima personalizzazione della preparazione su misura del pilota, quindi sarete voi a decidere se desiderate + potenza in basso o più in alto con incremento della Vel. Max.
